Yetkazib berishdan oldin yuqori va past kuchlanishli elektr uzatish moslamalarini tekshirish

Kabinet yig'ilishini tekshirish:

1. Shkafning kengligi, chuqurligi va balandligi o'lchovlari chizmalar talablariga javob beradi va diagonali o'lchamdagi burilish ≤ ± 2mm; shkafning boshqa asosiy qismlarining o'lchamlari talablarga javob beradi;

2. Shkafning barcha turdagi ulagichlari, o'rnatish plitalari, halqalari va boshqalar to'g'ri o'rnatilishi va mahkam bog'langan bo'lishi kerak.

3. Old va orqa eshiklar erkin ochilishi va yopilishi mumkin, eshikning ochilish burchagi> 90 °.

4. Shkafning bo'yoq qismlarida chizish, yoriqlar, pufakchalar va boshqalar yo'q va rang bir xil va talablarga javob beradi.

5. Eshiklar, eshik qulflari, menteşeler, qulf tayoqchalari va boshqalar to'g'ri o'rnatilgan va bo'shliq rad etilgan; eshik va muhr plitasining silkitadigan hodisasi yo'q.

6. Shkaf, asboblar paneli, eshik paneli va boshqalar yaxshi topraklanmış, topraklama murvatlari bo'yoq va boshqa kirlardan tozalangan.

7. O'rnatish taxtalari, qavslari va kabelning kirish va chiqish teshiklari uchun odamlar shikastlanishiga yoki simlarga shikast etkazishi mumkin bo'lgan himoya choralarini ko'rish kerak.

8. Shkaf toza va begona moddalardan tozalangan; muhrlangan plastinka va eshikning ichki va tashqi yuzalarida yog ', axloqsizlik, chang va boshqa axlat yo'q.

Komponentlarni o'rnatishni tekshirish

1. Komponentlarning modeli va texnik xususiyatlari chizmalar talablariga javob beradi.

2. Komponentlarni o'rnatish joyi va usuli komponentlarning o'rnatish talablariga va texnik talablariga javob beradi.

3. O'chirish to'xtatuvchisi tanasi paneli va shkaf paneli teshigi orasidagi bo'shliq teng va oraliq kattaligi og'ishi ≤ ± 1mm;

4. Komponentlarni o'rnatuvchi murvatlar (vintlar), yassi yuvish mashinalari, buloqlar, yong'oqlar va boshqalarning texnik xususiyatlari mos keladi; tejamkorlik murvatining moment qiymati talablarga javob beradi, ip yong'oqning 2 dan 5 gacha iplari bilan ochiladi va yong'oq parvarishlash tomoniga qo'yiladi.

5. Agar turli xil tarkibiy qismlarda aksessuarlar bo'lsa, aksessuarlar to'liq, qat'iy va to'g'ri tarzda o'rnatilishi kerak.

6. Har xil tarkibiy qismlarning ichida va yuzasida temir qipiqlari, ip uchlari, simi bog'ichlari va boshqa axlatlar yo'q va ularni tozalash kerak.

Ikkilamchi simlarni tekshirish

1. Komponent identifikatsiyasi va terminalning nomini aniqlash to'liq, to'g'ri, chiroyli va chiroyli bo'lib, talablarga javob beradi.

2. Terminal yorlig'i to'liq va to'g'ri.

3. Telning ikkala uchidagi simlar raqamlari; simli raqamlar to'g'ri holatidadir, chiroyli va chiroyli.

4. Elektr simlari toza va chiroyli, muvozanatli va vertikal bo'lishi kerak va texnologik xususiyatlar talablariga javob berishi kerak.

5. Ikkilamchi zanjirdagi elektr quvvati va yorilish masofasi ikkilamchi simlarni qurish spetsifikatsiyasining talablariga javob berishi kerak.

6. Simlar metall bo'laklardan, avtobus panjaralaridan va asbob eshigi simlarining mahkamlangan nuqtalaridan o'tadi. Ikkilamchi simlarni himoya qilish kerak. Asbob eshigi shnurining uzunligi o'rtacha, eshik erkin ochilib yopilishi mumkin.

7. Turli mis terminallarning o'lchamlari va texnik xususiyatlari komponentli terminallarning simi usuliga mos ravishda tanlanadi.

8. Mis birikmasining kıvırma usuli to'g'ri va kıvrılma qattiq. Bolalar murvatlari, vintlardek, tekis yuvish moslamalari, kamon va boshqa texnik xususiyatlar izchil va talablarga javob beradi; murvatlar mahkamlanadi va iplar yong'oqning 2 dan 5 tagacha tishlari bilan ochiladi;

9. Ishlab chiqarish shartnomalarining bir xil partiyasida simlarning uzunligi o'rtacha va belgilangan pozitsiyalar birlashtirilgan. Masalan, yer simlari, N simlari, elektr simlari va hk., Diametri taxminan 6 mm bo'lgan metall dumaloq buyumdan foydalanishi va simni 3-5 marta shamollashi mumkin.

10. Ikkilamchi simlar chizmaga muvofiq qurilgan bo'lishi kerak va simlar to'g'ri va chizilgan talablarga javob berishi kerak. Terminal simlari uchun ajratilgan joylar to'g'ri va bir xil.

11. Ikkilamchi ortiqcha ipni bandajlash, yashirish va o'z vaqtida mahkamlash kerak; elektr simlari ochiq bo'lmasligi kerak.

12. Bolal o'tkazishni tugatgandan so'ng, ip uchlari va simi bog'ichlari kabi begona narsalarni o'z vaqtida tozalash kerak.

Tel ishlab chiqarish va o'rnatishni tekshirish

1. Tel turi va spetsifikatsiyasi to'g'ri; sim faza ketma-ketligi to'g'ri ulangan.

2. Telning ikkala uchida fazalar ketma-ketligi belgilari mavjud; faza ketma-ketligi belgilari chiroyli, chiroyli va qat'iydir.

3. Simli ulagichning texnik xususiyatlari to'g'ri tanlangan va siqish usuli to'g'ri va qat'iydir.

4. Telning uzunligi o'rtacha, ulanish tabiiy, belgilangan holat va usul to'g'ri va u chiroyli va chiroyli.

5. Telni ulash murvatlari, vintlardek, tekis yuvish moslamalari, buloqlar, yong'oqlar va boshqa texnik xususiyatlar mos keladi; siqish murvatining moment qiymati talablarga javob beradi, iplar yong'oqning 2 dan 5 gacha iplari bilan ochiladi va yong'oq parvarishlash tomoniga qo'yiladi.

6. Tel metall qirralarga yoki teshiklarga duch kelganda, metall teshiklar va metall qirralarni himoya qilish kerak.

7. Tel isitish elementi va asosiy avtobusga to'g'ri kelganda sim isitish elementidan 125px dan kam bo'lmagan masofani saqlashi kerak, masalan, reaktor, isitgich va hk.; sim asosiy avtobus, kondansatör va boshqalarga yaqin bo'lishi mumkin emas.

8. Asosiy sxemaning elektr quvvati va suzish masofasi talablarga javob beradi. Turli Supero'tkazuvchilar nuqtalar orasidagi elektr oralig'i 10 mm dan kam emas va yorilish masofasi 12,5 mm dan kam emas.

9. Simlar bir nechta to'plamga o'ralmasligi kerak; zaxiralangan simlarning holati to'g'ri, uzunligi o'rtacha, toza va chiroyli va ishonchli.

Institutsional o'rnatish nazorati

1. Yuqori kuchlanishli o'chirgichlar va past kuchlanishli tortmachalarning harakatlanadigan kontaktlari tegishli miqdordagi neytral soqol yog'iga ega; o'chirgichlar va past kuchlanishli tortmachalar tiqilib qolmasdan egiluvchan va ishlamaydigan.

2. Yuqori va past bosim mexanizmi, yo'naltiruvchi temir yo'l va boshqalar to'g'ri o'rnatilgan va ishonchli tarzda o'rnatiladi. Topraklama kaliti va ochish jarayoni moslashuvchan, yopish va ochish belgilari to'g'ri ekanligini ko'rsatadi; topraklama pichog'ining chekkasi neytral soqol yog'iga ega.

3. Yuqori kuchlanishli mexanizmning blokirovkalash funktsiyasi" talablariga javob beradi; beshta blokirovka qiluvchi".

4. Yuqori voltli shkafning vana mexanizmi to'g'ri o'rnatilgan, harakat ishonchli va yuqoriga va pastga burilish bo'lmaydi.

5. Pastak kuchlanishli yopish va ochish ish mexanizmi to'g'ri o'rnatilgan, barqaror va ishonchli, ishlashga moslashuvchan va mexanizmning blokirovka talablariga javob beradi; yopilish va ochilish belgilari to'g'ri ekanligini ko'rsatadi. Mexanizmning harakatlanadigan qismlarida tegishli miqdordagi neytral soqol yog'i mavjud.

6. Xuddi shu funktsional birlikning qo'l aravachalari, tortmachalari, elektron to'sarlari va boshqalar ishonchli tarzda almashtirilishi kerak.

Avtobuslarni o'rnatishni tekshirish

1. Shinaning fazalar ketma-ketligi to'g'ri va birlamchi reja chizma talablariga javob beradi; shinaning bo'sh joy va joylashuvi to'g'ri va talablarga javob beradi.

2. Shinalar fazasining ketma-ketligini aniqlash to'liq yopishtirilgan, to'g'ri, chiroyli va chiroyli.

3. Shinalar barining yuzasi tekis va yoriqlarsiz; tutashtiruvchi teshik, avtobus novdasi bo'limi va bo'limi burrsiz bo'lishi kerak.

4. Shinani bog'laydigan murvatlar (vintlar), yassi yuvish mashinalari, buloqlar, yong'oqlar va boshqalarning texnik xususiyatlari mos keladi; burama murvatlarning burilish momenti talabga javob beradi, iplar nonning 2 dan 5 gacha iplari bilan ochiladi va yong'oq parvarishlash tomoniga qo'yiladi.

5. Shinani bog'laydigan murvatlarni mahkamlagandan so'ng, murvatlar qora mahkamlash markirovka chizig'iga ega va markirovka chizig'i markirovkasi talablarga javob beradi.

6. Asosiy avtobus barining elektr quvvati va suzish masofasi talablarga javob beradi. Pastak kuchlanishli shkafning elektr quvvati 20 mm dan kam emas va suzish masofasi 25 mm dan kam emas. Yuqori kuchlanishli 6KV elektr quvvati 100 mm dan kam emas, 10KV elektr quvvati esa 125 mm dan kam emas.

7. Asosiy shinalardagi issiqlik qisqaradigan trubkasi to'g'ri texnik xususiyatlarga ega, hech qanday shikast etkazmaydi, ajinlar va toza kesilgan yuzalarga ega.

8. Shinaning tutashtiruvchi yuzasi tekis, begona moddalardan xoli, ulanish tabiiy ravishda izchil va ishonchli; Supero'tkazuvchilar pastani tutashtiruvchi yuzada tarash talab qilinadi va qalinligi taxminan 0,3 mm ga teng ravishda qo'llanilishi kerak. Aloqa tugagandan so'ng, ortiqcha o'tkazgich pastasini tozalang.

9. Birlamchi yoki ikkilamchi simlarni ulash uchun maxsus ulanish qismi, ulanish qismining yo'nalishi va holati to'g'ri.

Boshqa cheklar

1. Asbob eshigi belgilari, tortma nishonlari, qoshlar uchun shkaf raqamlari, ishlab chiqaruvchilar, analog belgilar va boshqalar to'liq, chiroyli va chiroyli, qat'iy va chizmalar talablariga javob beradi.

2. Agar komponent modelining spetsifikatsiyasini identifikatsiyalash, elektr zanjirini aniqlash yoki oqim davrining fazalar ketma-ketligini aniqlash zarur bo'lsa, identifikatsiya to'liq, chiroyli va chiroyli va to'g'ri bo'lishi kerak.

3. Avtobus ramkasi, topraklama qavschasi, simi ushlagichi, izolyator va boshqalar to'g'ri va mustahkam o'rnatilgan. Yoqish moslamalarining joylashishi va kombinatsiyasi chizmalar talablariga javob beradi.

4. PE qatori, N qator, asosiy adapter va boshqa aksessuarlar murvatlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, murvatlarning soni va texnik xususiyatlari to'g'ri bo'lishi kerak.